Эдгээр өдрүүдийн нэгэнд би Мексик де ла Кондеса цэцэрлэгт хүрээлэндээ нохойгоо зугаалж явтал нэг оригнал тээврийн хэрэгсэл унаж явсан охиныг олж харав. Энэ бол түүх юм.
Судалгааны ажил хийсний дараа эдгээр экологид ээлтэй хувийн тээвэрчид хаана түрээсэлдэг болохыг олж мэдлээ. Тэд супер зохион байгуулалттай бөгөөд дугуй, соёлтой, баталгаатай зугаа цэнгэлийг амладаг газруудаар аялалыг танд санал болгодог гэдгийг би гайхаж байлаа.
Тэд танд түлхүүр өгдөг гэж бодохгүй байна, тэгвэл үгүй! Segway-тэй харьцахдаа долгионыг барихад 20 минут шаардагдана. Хэдийгээр энэ нь хялбар боловч хошигнол нь байдаг. Үүнийг өөрийн тэнцвэртэй байлгадаг, үүнийг өөрсдөө тэнцвэр гэж нэрлэдэг. Урагшаа хойшоо урагшлахын тулд та биеэ урагш хойш нь тонгойлгож, эргэлтүүдийг бариул дээр байрлуулсан удирдлагатай хийж гүйцэтгэнэ. Энэ ажиллагаа нь хурдыг өөрчлөхөд ашигладаг гурван өнгийн товчлуураар дамждаг. Бид эхлэгчдэд цагт 10 км хурд туулах боломжийг олгодог хар өнгийг ашигладаг. Буцах замдаа, хэрэв та segway-ийг эзэмшиж чадсан бол хөтөч шар өнгийн түлхүүрээ ашигладаг бөгөөд энэ нь бариулын хурд, мэдрэмжийг хоёр дахин нэмэгдүүлдэг.
Мехико хотын үнэт цаасны зах зээл, аялал жуулчлалын төв Зона Розагаас гарах илүү өргөн цар хүрээтэй аялал хийхээр шийдлээ. Жаахан тэнэж, түүний тайван, сансар огторгуй уур амьсгалыг сайхан өнгөрүүлсний дараа бид шууд Пасео де ла Реформ руу очив.
Дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй өргөн чөлөө
Би гадаадад олон хотод байх азтай байсан бөгөөд Пасео де ла Реформа бол дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй өргөн чөлөөнүүдийн нэг гэдгийг буруу байхаас айхгүйгээр баталж байна. Төв замаасаа та архитектурын олон жишээ, олон тооны банк, албан газрууд, орчин үеийн загварлаг газрууд, элчин сайдын яамдууд, тансаг зочид буудлууд, сонгодог урлагийн галерей, нэгдүгээр зэрэглэлийн ресторан болж хувирсан сайхан жишээг олж болно.
Үүнийг чимэглэсэн хөшөө дурсгалуудын талаар дурдах нь зүйтэй биш юм! Порфириатогийн үеэр тус улсын түүхтэй холбоотой цуврал кинонууд захиалагдав: Метробусын ажиллагааг хөнгөвчлөх үүднээс 50 метрийн зайд зайлуулснаар Куахтмокт (1887) зориулсан Бүгд найрамдах улсын баатруудын хөшөө, Кристофер Колумбус (1876). Мэдээжийн хэрэг, миний хамгийн дуртай, 1910 онд Тусгаар тогтнолын хөшөө нээлтээ хийсэн. Тэнд бид олон боломжийн зураг авахуулах боломжийг ашигласан. Энэ бол огт өөр туршлага байсан, яагаад гэвэл бид тэнд олон удаа дамжин өнгөрсөн ч гэсэн машин дотор адилхан таашаал авдаггүй, тэр бүү хэл алхдаггүй. Энэ нь саяхан сэргээгдсэн бөгөөд бүх сүр жавхлантай болжээ.
Бид Түүхийн төвд үргэлжлүүлэн очсон бөгөөд тэр хаашаа ч эргэж байсан сонирхолтой, архитектурын хэв маягийг францжуулсан агаар, арт деко, неоколониализм, функционалист, постмодернизмаар олж харсан. Мэдээжийн хэрэг, замын хөдөлгөөнийг үл тоомсорлох, явган хүний дээгүүр давхих, явган хүний зам, мод тарих машинтай мөргөлдөхгүйгээр. Бидний бүх мэдрэхүй завгүй байсан тул бид гэнэт кофе уух хэрэгтэйгээ мэдэрлээ.
Метрополис хотын бусад “агуу хүмүүс”
Найдвартай байдалдаа ороод бид хурдхан шиг алхаж, бас алдарт Авенида Хуаресыг авав. Бид Бенито Хуаресад зориулсан хагас дугуй дээр зураг авахуулахыг хүссэн юм. 1909 оны 10-р сарын 15-нд анхны чулууг Порфирио Диаз тавьсан бөгөөд энэ нь бүхэлдээ цагаан Каррара гантигаар хийгдсэн юм. Тэнд бид сонирхолтой гэрэл зургийн үзэсгэлэн, морьтон цагдаа нартай уулзав.
Хотын хамгийн эртний, хамгийн уламжлалт газруудын нэг болох Аламеда Төвд бид богино хугацаанд байсан. Энэ бол нийслэлийн анхны цэцэрлэг, зугаалгын газар байв. Дараагийн зогсоол бол Паласио Беллас Артес байв. Түүний esplanade бол segway-ийн гайхалтай зам юм! Мэдээжийн хэрэг, уг байгууламжийг барьснаас хойш 73 жилийн дараа соёлын мэргэжлээ хадгалах, түгээн дэлгэрүүлэх ажлыг хослуулахын зэрэгцээ байнгын сэргээн босголтын хөтөлбөрийн сэдэв болж ирсэн энэхүү гайхамшигтай газрыг чимээгүйхэн өнгөрөөдөг явган зорчигчдод хүндэтгэлтэй хандах нь зүйтэй. анхны төсөл. Энэ зун залуучууд, хүүхдүүдэд чиглэсэн олон тусгай арга хэмжээ зохион байгуулж байна.
... руу харах
Бид гудамж хөндлөн гарч Такуба, Кикотенкатл гудамжны уулзвар дээр Плаза Толса руу явахаар шийдэв. Харамсалтай нь суулгац байсан тул бид үүнийг ердийн гэрэлтэйгээр биширч чадсангүй. Ямар ч байсан бид шууд Тепознивес руу эргэв. Та тэдгээрийг туршиж үзсэн үү? Тэд амттай. Тэнд бид буцаж эхлэхийн тулд хэсэг хугацаанд амарсан боловч хөтөч, хөтлөгч Эдуардо, Омар нараас segway-ийн хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд мастер түлхүүрээ ашиглахыг хүсэхээс өмнө амссангүй. Хоёр цагийн дотор хийсэн зүйлээ 15 минут орчим туулсан. Энэ үнэхээр хөгжилтэй байсан.
Тиймээс бид агуу их метрополис хотод дахин нэг өдөр болов. Хэвлэлийнхэн үүнийг аюултай гэж танилцуулахыг шаардаж байгаа мэт харагдавч энэ нь улаан тэмдэглэлээс илүүтэй, энэ бол гайхамшигтай ордны хот бөгөөд бид бүгдээрээ зузаан, нимгэн 100% -иар баясдаг. , одоо segway дээр.
Эх сурвалж: Үл мэдэгдэх Мексик № 366/2007 оны 8-р сар
