Герман Арчиниегагийн хэлснээр pichilingue гэдэг үг нь англиар англиар ярьдаг гэсэн үгнээс гаралтай бөгөөд энэ нь Номхон далайн эргийн айж сандарсан уугуул оршин суугчдад өгсөн тушаал бөгөөд тэд халдлагад өртөж, уурлаж бухимдахаас гадна Шекспирийн хэлийг мэддэг байх ёстой гэж үздэг байжээ.
Энэ нэр томъёоны хоёрдахь тодорхойлолтыг Синуан улсын нэрт түүхч Пабло Лизаррага Нахуатлаас гаралтай бөгөөд нэлээд тодорхой дүр төрхийг харуулсан олон янзын цагаач нугас Пичихуилагаас гаралтай гэж баталжээ. энэ бол шаргал шувуу гэсэн сэтгэгдэл.
Ихэнх Нордикийн далайн дээрэмчид адилхан шаргал үстэй байх болно гэж бодох нь буруу зүйл биш юм. Хөшгүүдийн эрэг дээрх шугамууд, ерөнхийдөө тэндээ зангуугаа бэхлэхэд хангалттай гүнзгий устай жижиг буланд гарч ирсэн байдал нь Өмнөд Америкийн зарим эрэг дээр хавцал гэж нэрлэгддэг наран шарлагын газрууд бий болоход хүргэсэн. , Мексикт.
Гурав дахь онол нь адил хүчинтэй байна. Олон тооны далайн дээрэмчид энэ төрлийн үйл ажиллагаа эрхэлдэг эрчүүдийн ерөнхий нэр, ялангуяа XVII зууны үед Голландын Влиссингхен боомтоос гаралтай байв. Дүгнэж хэлэхэд, уг үгийн гарал үүсэл, ялангуяа XVII, XVIII зууны эхэн үед дурдагдсан хувь хүмүүсийн нэгэн адил тодорхойгүй хэвээр байна.
Магеллангийн хоолойг тойрч Номхон далайг нэвтэлж чадсан тул удалгүй "Испани нуур" гэж нэрлэгддэг испаничууд, англичууд болон фламандуудын шунал, дайсагнал зэргээс мөргөлдөөн эхэлсэн. Энэ далайг гаталсан анхны Голландын пичингинг нь 1597 онд Оливер ван Нурт байжээ. Ван Нурт нь өөрийн хөлөг онгоцны флоттой, 240 хүний бүрэлдэхүүнтэй Өмнөд Америкийн Номхон далайд харгис хэрцгий дээрэм тонож, тонож алж байсан, урьд нь далайчин байсан tavern манаач байв. гэхдээ энэ нь Шинэ Испанийн эрэгт хүрч чадаагүй юм. Түүний төгсгөл нь түүний хүртэх ёстой зүйл байсан болов уу: тэр Манилад дүүжлэгдэн нас баржээ.
1614 онд Шинэ Испанид Голландын аюул ойртож байгааг дуулав. Тухайн оны наймдугаар сард Ост Энэтхэгийн компани дөрвөн том хувийн хөлөг онгоц (өөрөөр хэлбэл тэд засгийн газруудаасаа "марк" -тай байсан) болон хоёр "дарвуулт онгоц" -ыг дэлхийн өнцөг булан бүрт "худалдааны номлолд" илгээсэн байв. Гроот Сонне, Гроот Манн нарын толгойлсон хөлөг онгоцон дээрх хүчтэй зэвсэглэлээр энх тайвны номлолд хүч нэмэв.
Энэхүү эрхэм зорилгын эхэнд Жорис ван Шпилберген хэмээх хувийн хэвшлийн нэр хүндтэй адмирал-прототип байв. 1568 онд төрсөн цэвэршүүлсэн усан цэрэг нь чадварлаг дипломатч байсан бөгөөд түүний тэргүүлэх чамин дэгжин тавилгатай, хамгийн сайн дарсаар баялаг байх дуртай байв. Тэрээр хоолоо идэж байхдаа самбарын найрал хөгжим, далайчдын найрал дууг хөгжмийн фон болгон хийжээ. Түүний эрчүүд гайхамшигтай дүрэмт хувцас өмссөн байв. Шпилбергенд АНУ-ын Ерөнхий болон ханхүү Морис Оранжийн тусгай комисс ажиллаж байжээ. Нууц тушаалын дотор галлеон барих явдал байсан байх. Алдарт усан онгоцны аялагч 1615 оны сүүлээр Шинэ Испанийн эрэгт цаг бусаар гарч ирэв.
Өмнөд Америкийн Номхон далай дахь Испанийн тэнгисийн цэргийн флотын эсрэг асар том тулалдааны дараа, тэдний флот бараг хүний халдашгүй, хөлөг онгоц нь бараг гэмтээгүй тул усан онгоц нь хойд зүг рүү чиглэв; Гэсэн хэдий ч Шинэ Испани Голландчуудыг хүлээхэд бэлэн байв. 1615 оны 6-р сард Висерой Марк де Гуадальказар Акапулько хотын захирагчид боомтын хамгаалалтыг траншей, их буугаар бэхжүүлэхийг тушаажээ. Рыцарын отряд дайсантай эрс шийдэмгий тулалдахаар сайн дураараа хүчээ нэгтгэв.
АКАПУЛКО УРД
10-р сарын 11-ний өглөө Голландын флот булан руу орох хаалганы урд үүр цайхад үүр цайжээ. Үүнд үсрэнгүй нэвтэрч, хөлөг онгоцууд үдээс хойш түр зуурын цайзын өмнө бэхэлгээ хийв. Тэднийг их буугаар буудаж, бага нөлөө үзүүлэв. Цаашилбал, Спилберген шаардлагатай бол хоол хүнс, ус шаардагдах тул тосгоныг устгахаар шийджээ. Эцэст нь эвлэрэл зарлаж, Фландрид алба хааж байсан Педро Альварес, Франсиско Мендес нар онгоцонд суув.
Шпилберген Перугийн эрэг дээрээс авч явсан хоригдлуудаа суллахын тулд нэн хэрэгцээтэй хангамжийг санал болгов. Тохиролцоонд хүрч, долоо хоногийн турш Акапулко нь загас барих, испаничуудын хоорондох уулзалтын цэг болжээ. Командлагчийг хүндэт хүндэтгэл үзүүлж, төгс дүрэмт хувцастай далайчдын жагсаалаар угтаж авсан бол Шпилбергений бага хүү боомтын захирагчтай өдрийг өнгөрөөжээ. Акапулькогийн хойд эрэг дээр Голландын дараагийн адал явдлуудтай харьцуулах соёлтой уулзалт. Шпилбергенд боомтын төлөвлөгөөг урьдчилан боловсруулсан байжээ.
Ирэх гэж байсан Манила Галлеоныг баривчлагдах вий гэж айсан дэд дарга Себастиан Визканогоос дор хаяж 400 хүний хамт Навидад, Салагуа боомтуудыг хамгаалахаар илгээсэн бөгөөд Нуэва-Визкая мужийн захирагч өөр отрядыг Синалоа эрэг рүү илгээв. Вилалбагийн тушаалаар дайсны буулт хийхээс зайлсхийх зааварчилгаатай байв.
Замдаа Шпилберген Сан-Франциско сувдан хөлөг онгоцыг булаан авч, дараа нь хөлөг онгоцны нэрийг Перел (сувд) болгон өөрчилжээ. Салагуад дараагийн буулт хийхдээ Визкайно пичингуудыг хүлээж, испаничуудад тийм ч таатай бус тулалдааны дараа Шпилберген Барра де Навидад руу, эсвэл Тенанкатита руу явах боломжтой болж, таван өдрийн турш хүмүүстэйгээ тааламжтай орчинд амарчээ. булан. Визкайно ерөнхий сайдын албан тушаалд илтгэл тавихдаа дайснуудынхаа их хохиролыг дурьдаж, нотолгоо болгож түүнийг пичилингийг тасаллаа гэж түүнд чихээ илгээв. Визкайно олзлогдсон зарим "пилингас" -аа "залуу, босоо эрчүүд, зарим нь ирландчууд, том буржгар ээмэгтэй" гэж тодорхойлов. Ирландчууд тэднийг Энхтайвны номлолд явлаа гэж үзээд Шпилбергений арми руу татсан байв.
Кейп Корриентест Шпилберген Шинэ Испанийн усанд дахиж цаг хугацаа алдахгүй байхаар шийдэж, урагшаа чиглэв. Хэдэн өдрийн дараа Манила Галлеон Кейпийг өнгөрөв. Шпилберген 1620 онд ядуу зүдүү байдалд нас баржээ.Акапулькод нэн шаардлагатай байгаа Форт Сан Диего боомтыг далайн дээрэмчдийн халдлагаас илүү сайн хамгаалахын тулд удалгүй эхэлнэ.
Испани эзэнт гүрний эсрэг
1621 онд Голланд, Испанийн хооронд байгуулсан эвлэрэл дуусгавар болжээ. Голландчууд Номхон далайд гарч ирэх хамгийн хүчирхэг флотыг Нассаугийн флот гэгддэг "Насао" - ивээн тэтгэгч хунтайжаар илгээхээр бэлтгэлээ. Үүний жинхэнэ зорилго нь энэ далай дахь Испанийн ноёрхлыг устгах явдал байв. Энэ нь баян галлеонуудыг булаан авч, хотуудыг дээрэмдэх болно. Флот 1623 онд Перугийн эрэгт нас барсан алдарт адмирал Якобо Л.Хермитийн тушаалаар 1626 ширхэг пийлингуед ачсан Голландаас гарчээ. Дараа нь дэд адмирал Уго Шапенхэм Акапулко цайзыг тойрч гарсан командлалд хамрагдлаа.Учир нь Кастилиан ус, хангамж дутагдалтай далайн дээрэмчдийн хүсэлтийг хүлээж аваагүй тул агуу их флот өнөөдөр далайн эрэг рүү хөдлөх хэрэгтэй болов. нөөцлөх зорилгоор Pichilingue гэж нэрлэдэг.
Испаничуудын отряд тэднийг хүлээж байсан тул Голландчууд Зихуатанежо руу зангуугаа өргөх ёстой байсан бөгөөд тэд "удаан хүлээгдсэн олз" -ыг хүлээж ядан хүлээж байв. Гэсэн хэдий ч дийлдэшгүй гэж тооцогддог Нассау флот нь хязгааргүй найдварыг хааж, олон сая гилдерийн хөрөнгө оруулалтыг хийснээр үл тоомсорлож чадсангүй. Пийшингүүдийн эрин үе нь 1649 онд Вестфалийн энх тайвнаар төгсгөл болсон гэж үздэг ч гэсэн пилингюэ гэдэг нэр томъёо нь далайн дээрэмчдийн түүхэнд болон испани хэлний үгийн санд мөнхөд орж ирсэн юм.
Түүхч Антонио де Роблес (1654-172) хэлснээр Номхон далай байхаа больжээ.
1685 он. ”11-р сарын 1-ний өдөр. Энэ өдөр шинэ долоон хөлөг онгоцоор дайснуудын нүдэнд ил гарч ирэв "" Даваа гарагийн 19. Колимагийн эрэг дээр дайснуудыг харж, залбирал тоглосон нь шинэ боллоо. "" 12-р сарын 1. Акапулкогоос дайснууд Кейп Корриентес руу хэрхэн явсан, мөн тэд боомт руу хоёр удаа нэвтрэхийг оролдсон ч гологдсон гэсэн мэдээг шуудангаар ирүүлсэн. "
1686 он: "Хоёрдугаар сарын 12. Компостелагаас ирсэн шинэ дарс хүмүүсийг хаяж, мах, ус хийж, дөрөв, зургаан гэр бүлийг авч явсан. Тэд золиос нэхдэг."
1688 он: "Арваннэгдүгээр сарын 26. Дайсан Акапонетад орж ирэхэд дөчин эмэгтэй, асар их мөнгө, хүмүүс, Компаний нэг аав, Ла Мерседээс нэг хүн авч явахад шинэ дарс."
1689 он: “Тавдугаар сар. Ням гараг 8. Англичууд эцэг Фрэй Диего де Агиларын чих, хамарыг хэрчиж, өөрөөр үхэх байсан хүмүүсийг аврахыг уриалав. ”
Шастир бичигч энэ тохиолдолд галлеон хүлээж дэмий хоосон зүйлгүйгээр Шинэ Испанийн баруун хойд эргийг сүйтгэсэн англи хэлний хунтайжууд болох Сван, Таунли нарыг хэлнэ.
Номхон далайн эрэг, түүний боомт, загас агнуурын тосгодыг Пихилингьюс байнга бүслэн авч байсан боловч дараачийн зууныг хүртэл Манила Галлеоныг барих хүссэн зорилгодоо хүрч чадаагүй юм. Хэдийгээр тэд олз авсан ч гэсэн тэд бас их урам хугарсан. Дүүрэн мөнгөн гулдмай барьсан Санто Росарио хөлөг онгоцыг барьж байхдаа англичууд үүнийг цагаан тугалга гэж итгэж, завин дээр хаясан байна. Тэдний нэг нь ембүүг дурсгал болгон хадгалдаг байв. Англид эргэж ирээд энэ нь хатуу мөнгө болохыг олж мэдэв. Тэд далайд 150 гаруй мянган фунт стерлинг хаясан байжээ!
Бажа Калифорниа дахь Ла Пас, Лос Кабос хоёрын хооронд төв байраа байгуулсан алдарт "Коромуэль" Кромвелл Шинэ Испанийн тодорхой хэсэгт хамгийн их ул мөр үлдээсэн пийшингүүдийн дунд ялгарч байв. Түүний нэр түүнийг дурсах салхинд үлджээ. "Коромуэль", тэр урьд нь ямар нэгэн баян галлеон эсвэл сувдан хөлөг онгоцоор явж, агнаж байсан. Түүний түшиц газар бол Ла Пазын ойролцоох Коромуэль нэртэй далайн эрэг байв.
Кромвелл энэхүү алслагдсан, ид шидийн бүс нутагт тугнуудынхаа нэг буюу "joli roger" -ийг үлдээжээ. Өнөөдөр энэ нь Сан Диегогийн Форт музейд байдаг. Тэр хүн Коромуэль түүний дурсамж биш нууцлаг алга болов.
