1521 онд Испанид үйлчилж байсан Португалийн далайчин Фернандо де Магалланес алдарт тойрог аялалдаа асар том архипелаг олж нээгээд Сан Лазаро хэмээх нэрийг өгчээ.
Тэр үед Ромын Пап VI Александрын зөвшөөрлөөр Португал, Испани улс 29 жилийн өмнө нээгдсэн Шинэ ертөнцийг хуваалцсан юм. Өмнөд тэнгис - Номхон далайг ноёрхох нь хүчирхэг хаант улсуудын хувьд нэн чухал ач холбогдолтой байв.Учир нь хэн ийм амжилтанд хүрсэн нь эргэлзээгүйгээр "Бөмбөрцгийн эзэн" байх болно.
XIV зууны үеэс Европ дорнын бүтээгдэхүүний боловсронгуй байдал, зарим тохиолдолд түүнийг эзэмших стратегийн ач холбогдлыг мэддэг, дуртай байсан тул Америкыг нээн илрүүлж колоничлох нь эзэнт гүрэнтэй байнга хүсч байсан байнгын харилцаа холбоог бий болгох хэрэгцээ шаардлагыг дахин авч үзэв. Халуун ногоо, торгон, шаазан, чамин сүрчиг, аварга том сувд, дарь зэрэг арлуудын эзэн Их хааны
Азитай хийсэн худалдаа нь Марко Пологийн санал болгосон баримт, нотолгоон дээр үндэслэн Европын орнуудад сонирхолтой адал явдлыг төлөөлж байсан тул алслагдсан орнуудаас ирсэн аливаа бүтээгдэхүүнийг маш ихээр хүсдэг төдийгүй үнээр нь худалдаж авдаг байв.
1520 онд Андрес Ниньо, 1525 онд Жофре де Лоизааг Африкатай хил залган Энэтхэгийн далайд орохдоо Испанийн эрэлхийлж байсан тул газарзүйн байрлалаас шалтгаалан Шинэ Испани нь удаан хүлээгдэж буй харилцаа холбоог бий болгохыг хичээжээ. Тэд асар их үнэтэй аялал хийхээс гадна гайхалтай бүтэлгүйтлийг бий болгосон; Энэ шалтгааны улмаас Эрнан Кортес, Педро де Алварадо нар Мексикийг байлдан дагуулсныхаа дараа Зихуатанеход хамгийн сайн материалаар зэвсэглэсэн хэд хэдэн хөлөг онгоцны барилгын ажлыг хийсэн.
Эдгээр нь Шинэ Испаниас Дорнодын эрэгт хүрэхийг оролдох эхний хоёр экспедиц байв; Гэсэн хэдий ч амжилтанд хүрэх хэтийн төлөвийг үл харгалзан хоёулаа өөр өөр шалтгаанаар бүтэлгүйтсэн нь зөвхөн Номхон далайд орж ирэв.
1542 онд бодлогогүй төслийг дахин турших ээлжит ерөнхийлөгч Дон Луис де Веласкогийн (эцэг) ээлж болжээ. Ийнхүү Рю Лопес де Виллалобосын удирдлага дор 370 багийн гишүүдтэй Пуэрто-де-ла-Навидад хотоос далайд гарсан дөрвөн том усан онгоц, бриг, шхун хөлөг онгоцны төлбөрийг хийжээ.
Энэхүү экспедиц тэр үеийн угсаа залгамжлах ханхүүгийн хүндэтгэлд зориулж Магеллан Сан Лазаро гэж нэрлээд дараа нь "Филиппин" гэж нэрлэсэн архипелаг руу хүрч чаджээ.
Гэсэн хэдий ч "буцах аялал" эсвэл "буцах" нь эдгээр компаниудын гол бэрхшээлийг үргэлжлүүлсээр байсан тул Метрополис болон Нью-Йоркийн захирагчийн нийслэлд уг төслийг хянахаар түр хугацаагаар түдгэлзүүлжээ. Испани; эцэст нь II Фелипе хаан ширээнд заларч, 1564 онд Веласкогийн орлогч даргад Дон Мигель Лопес де Легазпи, лам Агустино Андрес де Урданета нарын удирдсан шинэ армийг бэлтгэхийг тушаалаа.
Сан Педро Галлеоны Акапулькод буцаж ирснээр амжилтанд хүрсэн тул Урданета, Европ, Алс Дорнодын командлаж байсан хөлөг онгоцыг Мексик арилжааны зорилгоор холбох болно.
Лопес де Легазпигийн үүсгэн байгуулж, удирдаж байсан Манила нь 1565 онд Шинэ Испанийн Висероятын хараат нутаг болж, Акапулкогийн өмнөд Америкийн хувьд Ази тивд байсан юм. "Хоёр боомт нь тэднийг өөрчилсөн хэд хэдэн шинж чанартай байв. , тухайн цаг үеийн хамгийн үнэ цэнэтэй бараа эргэлдэж байсан худалдааны цэгүүдэд. "
Энэтхэг, Цейлон, Камбож, Молукка, Хятад, Японоос Филиппинд хамгийн олон янзын түүхий эдийн үнэт объектууд төвлөрч, эцсийн цэг нь Европын зах зээл байв. Гэсэн хэдий ч Перугийн хамтрагчтайгаа хамт Акапулькод буусан анхны үр жимсийг хуваалцсан хүчирхэг Испанийн вангийн захиргааны эдийн засгийн гайхалтай чадавхи нь Хуучин ертөнцөд дуртай худалдан авагчдадаа үлдэх зүйлгүй байв.
Зүүн орнууд зөвхөн экспортын зориулалттай объектын бүрэн шугамыг үйлдвэрлэж эхэлсэн бол Мексикийн тариалангийн талбайд цагаан будаа, чинжүү, манго ... зэрэг хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүнийг аажмаар нэвтрүүлж, дасан зохицов. Хариуд нь Ази какао, эрдэнэ шиш, буурцаг, ембүүт мөнгө, алт, мөн Мексикийн гаа үйлдвэрт цутгасан "хүчтэй песо" -г хүлээн авдаг байв.
Тусгаар тогтнолын дайны улмаас дорно дахины худалдаа Акапулко боомтоос хэрэгжихээ больж, Гран Кангийн домогт нутгуудаас бараа бүтээгдэхүүний хамгийн сүүлийн үзэсгэлэн худалдаа явагдаж байсан Сан Блас руу өөрчлөгдсөн. 1815 оны 3-р сард Magallanes Galleon нь Манила руу чиглэсэн Мексикийн наран шарлагын газруудаас хөдөлж, Шинэ Испани ба Алс Дорнодын хоорондох 250 жилийн тасралтгүй далайн худалдааг албан ёсоор хаав.
Алдарт "Чайна Поблана" Пуэбла хотод суурьшсан Хинду гүнж, Сан Фелипе де Жесус гэж алдаршсан Фелипе де лас Касас нарын нэрээр нэрлэгдсэн Катарина де Сан Хуан нарын нэрс түүнтэй үүрд холбоотой байжээ. Манила Галлеон, Нао де Хятад эсвэл торгоны хөлөг онгоц.
Карлос Ромеро Жиордано
