Майячуудын аялж явсан хамгийн гайхалтай адал явдлын нэгэнд зориулж бараг нэг тонн жинтэй сэлүүрт завь хэрхэн барьсан тухай түүхийг эргэн санаарай.
1998 онд төсөл нь төрсөн бөгөөд түүний зорилго нь 600 жилийн өмнө голын болон далайн маршрутын нарийн төвөгтэй сүлжээтэй худалдаачид, навигацийн ашиглаж байсан хэлбэр, хэмжээ, барилгын техникт хамгийн ойр Майя каноэ эсвэл кайуко барих байв. Юкатаны хойгийн Чиапас, Табаскогоос Төв Америк хүртэл. Тэр үед Маяагийн сэлүүрчид Усумацинта, Грижалва, Хондо голууд, мөн Мексикийн булан, Карибын тэнгисийн эргээр хөвөн хөнжил, давс, зэс ангаахай, обсидиан хутга, хаш чимэглэл, өд давхаргууд, нунтаглах чулуу болон бусад олон зүйлс.
Энэхүү төсөл нь Юкатаны хойгийг тойрсон гол мөрөн, далай тэнгисээр завиар аялах түүхч, биологич, археологич зэрэг бусад сэдвээр экспедицичид, мэргэжилтнүүдээс бүрдсэн салбар хоорондын баг бүрдүүлэх замаар Майячуудын худалдааны замыг сэргээн босгох ажил байв. Хувь тавилангийн дагуу энэ нь хэзээ ч хийгдээгүй бөгөөд одоо бид буцаж ирэв.
МӨРӨӨНӨӨР ТОМ МОД
Төсөл бэлэн болсон бөгөөд эхний бөгөөд хамгийн чухал алхам болсон завь барих экспедиц хийх шинж чанарыг хангасан. Эхний асуудал бол завиар сийлбэр хийх модыг олох явдал байв. Үүний тулд үнэхээр том мод хэрэгтэй байсан тул нэг хэсэг гарч ирэх боломжтой байв. Нэгэн цагт Чиапас, Табаско ширэнгэн ойг үүсгэсэн эдгээр том модыг олох боломжгүй байна.
Мексикийн үл мэдэгдэх баг Табаско дахь Франциско I. Мадеро де Комалкалько эжидогийн хамгийн тохиромжтой багийг Табаско нутгаас олжээ. Энэ бол асар том байсан pich мод, бүс нутагт мэдэгдэж байгаагаар. Үүнийг нураах зөвшөөрөл авч, эзэн ноён Либио Валенсуэльд мөнгө олгосны дараа барилгын үе шат эхэлж, үүнд каюкоз үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн мужаан ажилд орохоор болжээ.
Эргэн тойрон хүрээлсэн лагуунууд ба гол мөрний бүс Комалкалко, үргэлж завь үйлдвэрлэх гайхалтай уламжлалтай байсан. Либио бага байхдаа аавыгаа дагаж наргил модны copra зөөвөрлөдөг байсан бөгөөд тэд нэг завин дээр нэг тонн гаруй ачдаг байсан гэж бидэнд хэлсэн. Кауко чиглэлээр мэргэшсэн шилдэг гар урчууд, мужаанууд энд амьдардаг, учир нь энэ газарт замаас илүү их ус байдаг бөгөөд тэд тээврийн гол хэрэгсэл байсан юм. Үүний нэг жишээ бол Санта Ана бааранд, Табаскогийн эрэг дээрх Мачона лагунд ашиглагддаг "сантанерос" төрөл юм. Эдгээр нь хавтгай ёроолтой, нэг нумаар хийгдсэн бөгөөд нум, ширүүн үзүүртэй, бууны шугамнаас арай өндөр байх тул аль ч чиглэлд сэлүүрдэх боломжийг олгоно. Энэ төрлийн завь нь ил задгай далайд хамгийн тохиромжтой бөгөөд одоогийн байдлаар бидний ашиглаж буй завьтай хамгийн ойрхон завь юм майан.
Үүнтэй ижил шинж чанаруудтай манай завь баригдсан. Пич мод нь маш том байсан тул бүс нутгийн бүх хүмүүс үүнийг санаж, төсөөлж, завь 10 метрийн урттай нум, арын хэсэгт нэг метр хагас өргөн, нэг метр өндөр; Үүнээс гадна мужаан дүнзэн өөр зургаан жижиг завь хийжээ.
ТАМАРИНДИЙН ДООР
Нэгэн цагт сийлсэн боловч дуусаагүй байсан манайхныг тэр пич модыг олсон газрын эзэн, 14 жилийн турш өөрийн газар дээрээ навчит пич модны сүүдэрт хадгалж байсан Дон Либиогийн байшинд хаяжээ. зайрмаг.
Үл мэдэгдэх Мексик надаас намайг төсөлд оролцохыг хүсч байгаа эсэхийг асуусан. Би эргэлзээгүйгээр тийм гэж хэллээ. Тиймээс зарим заалтаар би завиар завь хайхаар очлоо. Тодорхой бэрхшээлтэй тулгараад дахин холбоо барьж, барилгын ажлыг дуусгахын тулд Дон Либиогийн гэрт очсон боловч төсөл дахин зогссон.
АЖИЛЛАГААНЫ АВРАЛТ
Сэтгүүл түүнийг аврахаар шийдсэн. Дахин би оролцохоор шийдсэн. Лавлагааны үр дүнд надад зөвхөн Либио гэсэн нэртэй, зарим утасны дугаартай цаас байсан бөгөөд азаар нэг нь охиных байсан бөгөөд тэр надад хаягийг өгсөн юм. Тиймээс би завь байсаар байгаа эсэхийг шалгахын тулд Комалкалько руу явахаар шийдлээ.
Ливио завийг хадгалж үлдсэн үү, сайн нөхцөлд байсан уу гэдэг миний толгойд том асуулт эргэлдэж байв.
Гэж асууснаар та Ром руу очдог, тэгэхээр би Ливиогийн байшинг олсон бөгөөд хамгийн том гайхшрал бол кайуко нь яг л намуухан модны доор байсан газар байсан гэж тэд хэлдэг. Либио бас гайхаж, биднийг хэзээ ч эргэж ирэхгүй гэдэгт итгэлтэй байгаагаа надад хэллээ. Энэ хэсэг нь ялзарсан хэсгүүдтэй байсан ч засч болох тул алдах цаг зав гаргалгүй засвар хийх мужаануудыг хайж явлаа. Дашрамд хэлэхэд шилэн хөвөнгийн завь модон завийг орлож байгаа тул кайюкерогийн ажил алга болох гэж байна. Эцэст нь бид Кокохитал хэмээх ойролцоох фермд амьдардаг мужаан Евгенио олж авав. Тэрээр бидэнд хэлэхдээ: "Би үүнийг засдаг, гэхдээ тэд миний урлан дээр авчрах ёстой" гэж голын эрэг дээр байрладаг.
Дараагийн асуудал бол яаж хөдлөхөө олох явдал байв бараг нэг тонн завь. Бид чиргүүл авсан боловч энэ нь хэтэрхий жижиг байсан тул завины ар тал дээр тэрэг нэмж оруулах хэрэгтэй болов. Дөрөвхөн хүн байсан тул дамар, хөшүүргийг ашиглах шаардлагатай байсан тул үүнийг өргөх, өргөх нь нэлээд одиссей байв. Бид хурдан явж чадахгүй байсан тул Кокохитал дээр байрлах Евгениогийн гэр рүү дөрвөн цаг явсан.
САРЫН ХОЛБООТОЙ ...
Богино хугацаанд энэ нь усанд хүрч, түүнтэй хамт бид түүх, үндэс угсаагаа аврах, археологийн дурсгалт газрууд, Кампече дахь Жайна арал зэрэг эртний Майягийн боомтуудыг судлах замаар энэ аялалыг эхлүүлэх болно. Xcambo, Isla cerritos, Юкатанд; Канкун дахь Меко; Козумел дахь Сан Жервасио; Квинтана Ругийн Xcaret, Xelhá, Tulum, Muyil, Santa Rita Corozal нар. Мексикийн зүүн өмнөд нутгийн байгалийн гайхамшгууд болох дархан цаазат газар, Сентла, Селестун, Рио Лагартос, Холбокс, Тулум, Сиан Кан зэрэг намгархаг газрууд зэрэг шим мандлын нөөц газартай танилцах болно.
Майячуудын ертөнцийн уламжлал одоо хүртэл хүчин төгөлдөр хэвээр байна ... та энэ шинэ адал явдалд бидэнтэй нэгдэж, экспедицийн гишүүдийн багтай хамт нээх хэрэгтэй.
Extreme AdventureMayan AdventureChiapasExtremomayasMayan worldTabascoАдал явдалт спортын чиглэлээр мэргэшсэн гэрэл зурагчин. Тэрээр Анагаах Ухааны докторт 10 гаруй жил ажилласан!
