Ла Вента гол (Чиапас)

Pin
Send
Share
Send

Чиапас муж нь хайгуулчдын хувьд хязгааргүй боломжуудыг бий болгодог: жалга, шуугиантай гол, хүрхрээ, ширэнгэн ойн нууц. Хэдэн жилийн турш миний эзэмшдэг компани энэ мужийн хамгийн хүчирхэг, хамгийн далд гол мөрнөөс доошоо бууж, шинэхэн хүн байсан ч байгалийн үзэсгэлэнг үнэлэхийг хүсдэг үзэгчдэд зориулсан маршрут нээдэг.

Энэ хавийн зарим гэрэл зургуудыг үзэж, хэсэг бодсоны эцэст Эль Окоте байгалийн дархан цаазаар өнгөрдөг 80 орчим км урт хавцал дундуур урсдаг Ла Вента голоос буух судалгааны бүлэг цуглуулахаар шийдлээ. Энэхүү хагарал нь 620м-ээс 170м хүртэлх налуутай; Түүний хана нь 400м хүртэл өндөртэй, ёроолоор нь урсдаг голын өргөн нь 50-100м-ийн хооронд хэлбэлздэг бөгөөд хамгийн нарийхан хэсэгтээ 6м хүртэл байдаг.

Эцэст нь, уг бүлгийг Маурисио Баллабио, Марио Коломбо, Жанн Мариа Аннони, шинжээч уулчид; Пиер Луижи Каммарано, биологич; Нестор Байлеза, Эрнесто Лопес нар, агуйчид, миний хувьд голын урсац, ширэнгэн ойд туршлагатай.

Бид жижиг, хөнгөн сал, хийлдэг завь, үүргэвчээ хүнд болгосон олон техник хэрэгсэл, долоон хоногийн хоол хүнс авч явсан.

Хавцлын дээд хэсгийн хуурай газар хуурай байдаг. Бид нэг хавтаст буугаад урт шатаар доош бууж, асар том хагарлын ёроолд биднийг буух цэг рүү аваачлаа. Энэ гол ус ихээр зөөдөггүй байсан тул эхний хоёр өдөр бид завиар завиар чирч буулгах ёстой байсан боловч асар их хүчин чармайлт гаргасан хэдий ч бид бүгдээрээ энэхүү гайхалтай аяллын агшин бүрийг таашаал авчээ.

Бүлгийн сүнс өндөр байсан бөгөөд бүх зүйл маш сайн ажиллаж байгаа юм шиг санагдсан; Луижи ургамал, шавьжны дээж цуглуулахаар гэнэт тэнүүчилж явтал Марио могойноос айж, чулуунаас чулуу руу үсрэн исгэрэн эргэн тойрондоо саваагаар цохилоо. Ээлж ээлжээр бид бүгд ачаа ачсан завийг татан түлхэв.

Хавцлын ландшафт нь сүр жавхлантай, ус нь ханаар дамжин зул сарын гацуур мод гэгддэг хачирхалтай хийцтэй хийцтэй сталактитууд, шохойжуулт формацуудыг бий болгодог бөгөөд хэдийгээр кактусууд чулуурхаг босоо хананд амьдрах, паралель ургах арга замыг олдог. тэдэнд. Гэнэт бид хавцлын баруун ханан дээр байрлах зарим агуйг харж эхлэв, гэхдээ тэдгээр нь жаахан өндөр байсан тул хананы босоо байдал нь авч явсан тоног төхөөрөмжөөрөө авирахыг зөвшөөрдөггүй тул тэдэнд ойртох цэг байхгүй гэж бид үзсэн. Бид тэвчээртэй байж, улбар шар өнгийн гөлгөр ханан дээр унасан цагаан хөөсөөр хийсэн Jet de Leche-ийн дор 30 метрийн үсрэлтээр "даралтын шүршүүрт" орж, чулуун дээр зөөлөн гулсахыг илүүд үздэг.

Эцэст нь жаахан цааш явахад бид судлах гэж байсан анхны агуйд хүрээд нэгэнт бэлдээд орлоо.

Цагаан чулуун хонгилууд анхны гэрлийг тусгасан; Агуйн агуй гишгэсэн мөр нь агуйн эхний хэсэгт дүлий байсан бөгөөд бид орон зайд ороход хэмжээ нь эрс өөрчлөгдсөн байв. Эдгээр газруудын ердийн оршин суугчид болох сарьсан багваахай хомсдолгүй байсан бөгөөд үлдсэн хэсэг нь токсоплазмозоор өвчилдөг тул ялгадас нь исгэдэг.

Бүх агуйг бүрэн судлахын тулд хэдэн жил шаардагдана. Олон салбарууд; тэдний дундуур явахад хэцүү, ачаа тээш хүнд байна. Бид тэдэн рүү аль болох нэвтрэхийг хичээсэн боловч удалгүй гол мөрний урсац эсвэл газар доорхи урсгал бидний замыг хааснаас үүдэлтэй салбар, хонгилыг олсон. Шалтгаан нь юу болохыг би сайн мэдэхгүй байна, гэхдээ үнэн нь 30 м өндөрт хавцлын хананы цоорхойд гацсан дүнзүүд байнга олддог.

Аяллын гурав дахь өдөр бид анхны осолд орсон: жижиг хөрсний гулгаанаас болж голын горхи хаагдаж, хурдтай явсаар завь эргэж, бүх ачаа тээш хөвж эхлэв. Нэг чулуунаас нөгөө чулуу руу хурдан үсэрч, бид бүх зүйлийг сэргээв. Ямар нэгэн зүйл норсон боловч ус үл нэвтрэх уутны ачаар бүх зүйл сэргэж, аймшиг болсонгүй.

Бид нэг рапид, нөгөө рапидын хооронд явж байхад баруун гар талд 300 м-ээс дээш өндөртэй том хана бидний анхаарлыг татсан бөгөөд хүний ​​гараар бүтээсэн хийцтэй дэнжийг 30 м орчим өндөрт ялгаж харах боломжтой байв. Сонирхолтой нь бид хагарал, байгалийн гишгүүрийг ашиглан хана руу авиран удалгүй улаан будгийг хэвээр хадгалсан дүрсээр чимэглэсэн Испаниас өмнөх тахилын ширээнд ирэв. Шалан дээр бид эртний чимэглэсэн хэд хэдэн ширхэг хөлөг онгоц олж, ханан дээр нь зургийн ул мөр үлдсэн хэвээр байна. Голын урт тохойг харсан энэ байгууламж нь Майячуудын сонгодог соёлын газар байсан бололтой.

Энэхүү олдвор нь бидний хувьд маш том асуулт ургуулав: Тэд голын эрэг дээрээс хаанаас ирсэн, магадгүй бидний толгой дээрх өндөрлөгөөс ирсэн байх. Энэ газар болон түүний хүрээлэн буй орчин нь ид шидтэй юм.

Түүний төв хэсэгт жалга нь арай ядан 6 м өргөн болтлоо хаагдаж эхэлдэг. Орны дээгүүр бидний ажигласан мөчир, мөрүүд нь борооны улиралд энэ гол туйлын их хавдаж, тааралдсан зүйлээ замдаа тээж явдагийн хоёрдмол утгагүй тэмдэг юм.

Байгаль дэлхий бидний хүчин чармайлтыг голын эрэг дагуух бүх зүйлийг бүрхсэн, хоёр ертөнцийг хувааж буй мэт цагаан хөшиг шиг нэвтрэхэд саад болж буй хүрхрээний доор албадан гарцаар шагнасан юм. Бид хавцлын чийгтэй, харанхуй зүрхэнд байсан. Сүүдэрт салхи биднийг бага зэрэг чичрүүлж, өдгөө халуун орны ой болох ургамал нь биднийг ой мод, дал мод, цахирмаа цэцгийн төрөл бүрийн зүйлээр баясгаж байв. Нэмж дурдахад манай экспедицид баяр баясгалан өгч, мянга мянган тоть нь аянга дуугаар биднийг дагалдан явав.

Тэр гурав дахь өдрийн шөнийн туршид муруйнууд хязгааргүй, хаалттай байсан тул бахын чимээ манай байр суурийг илэрхийлж байв. Бидний тооцоолсноор маргааш нь салыг хөөргөх ёстой байсан, учир нь урсгалын түвшин өсөхөд бид сэлүүр ашиглах хэрэгтэй болно. Шөнө харанхуй болж, одод бүх сүр жавхлангаараа гэрэлтэж байв.

Тав дахь өдрийн өглөө завь бидний урдуур хөвж, замыг тэмдэглээд сал дээрээс гарах замдаа тааралдсан бүх зүйлээ би зураг авав. Гэнэт би ургамалгүй харанхуй хана руу чиглэж байгааг ойлгов. Тэд биднийг хонгил руу орж байна гэж завин дээрээс хашгирав. Хананууд хүрэх хүртлээ хаагдсан байв. Дүлийрч бид хавцал аварга том грото болон хувирч байгааг харлаа. Ус аажмаар урсаж байсан бөгөөд энэ нь биднийг тайван хальсанд буулгах боломжийг олгов. Үе үе таазанд биднийг хангалттай байгалийн гэрлээр хангадаг нүхнүүд гарч ирнэ. Энэ газрын таазны өндөр нь ойролцоогоор 100м бөгөөд сталактитууд үүнээс унаж, чийгшил, дэвсгэрийн өнгө (цайвар саарал) зэргээс шалтгаалан өнгө нь харилцан адилгүй байдаг. Грото баруун тийш муруйв. Хэдэн секундын турш гэрэлтэлт багасч, чийдэнгийн гэрэлд готик тахилын ширээ хэлбэртэй чулуу гарч ирэв. Эцэст нь хэдэн минутын дараа бид гарцыг олж харав. Гадаа гарсны дараа бид байгалийн энэ гайхамшигийг бага зэрэг удаан мэдрэхийн тулд нарийн ширхэгтэй элсэрхэг эрэг дээр зогсов.

Өндөр хэмжигч бидэнд далайн түвшнээс 450 м өндөрт байсан гэж хэлсэн бөгөөд Мальпасо нуур 170 м өндөрт байсан тул энэ нь бид маш их доошоо буух шаардлагатай гэсэн үг боловч бид хэзээ, хаана ийм тэгш бус байдалтай нүүр тулахаа мэдэхгүй байв.

Бид навигаци руу буцаж ирсэн бөгөөд 100 м-ээс холгүй явж байтал хурдацтай архиралт бидний анхаарлыг сэрээв. Ус аварга том чулуунуудын хооронд алга болжээ. Хамгийн өндөр хүн Маурисио ажиглахаар тэдний нэг дээр нь гарав. Энэ бол нуралт, төгсгөл нь харагдахгүй, налуу нь мэдэгдэж байв. Ус хүрхрэн урсаж байв. Хэдийгээр үдээс хойш ойртож байсан ч бид хаалтыг аврахаар шийдсэн бөгөөд ашиглах шаардлагатай бол олс, карабин бэлтгэсэн.

Бид бүгдээрээ үүргэвчиндээ үүрч, нуруундаа буулгасан салууд нэлээд хүнд байв. Эцэст нь хүрэх хамгийн найдвартай аргыг хайж байхдаа нүүрэн дээр минь хөлс урсаж байв. Усанд унахгүйн тулд гулгамтгай чулуугаар өгсөх, уруудахдаа маш болгоомжтой байх хэрэгтэй байв. Нэгэн удаа би 2 метрийн үсрэлт хийхийн тулд үүргэвчээ Эрнесто руу дамжуулах ёстой байв. Нэг буруу алхам, хугарал нь бүлэгт саатал, асуудал үүсгэдэг.

Бараг бүрэнхий болоход бид энгэрийн эцэс хүртэл ирэв. Хавцал нарийхан хэвээр байсан бөгөөд буудаллах газаргүй тул бид амрах тохиромжтой газар хайж салыг хурдан хөөргөв. Тун удалгүй бид дэнлүүнийхээ гэрлээр хуарангаа бэлдлээ.

Гавьяатай амралтаараа бид экспедицийн тэмдэглэлээ сонирхолтой мэдээлэл, сэтгэгдлээр дүүргэсэн. Бидний өмнө байсан үзэгдэл бидний сэтгэлийг маш их хөдөлгөв. Эдгээр асар том хана нь бидэнд маш жижиг, ач холбогдолгүй, ертөнцөөс хөндийрсөн мэт сэтгэгдэл төрүүлсэн. Гэхдээ шөнө, элсэрхэг наран шарлагын газар, голын нарийхан тохойнуудын хооронд, хавцлын мөнгөн хананд болон галын өмнө туссан сарны доор та амттай хоол амтлах зуур бидний инээд цуурайг сонсох болно. спагетти.

Pin
Send
Share
Send

Видео: Обзор Фольксваген ВентоVolkswagen Vento (May 2024).